L' UFO de l ' UNESCO ou bien un vaisseau hypersonique n ' a rien à voir avec la navette spatiale.
J'ai déjà testé les limites de la navette spatiale avec le logiciel Orbiter.
Celle-ci utilisait une avionique tellement compliquée qu' un pilote de B747 avait du mal à la maîtriser après 200 heures d' entraînement sur simulateur.
Le transfert orbital de la navette spatiale vers d'autres planètes,Vénus ou Mars n 'a jamais été maîtrisé même sur simulateur à cause de grosses carences mathématiques de la NASA sur le calcul du périmètre des ellipses et la détermination précises des orbites de transfert.
Un peu d'histoire:
Le célèbre savant F. Arago, ancien commandant de l 'X et célèbre physicien ,a mesuré la méridienne de Dunkerque à Barcelone par triangulation pour définir scientifiquement le mètre.
Le calcul exact de la méridienne vaut:
a=6378 km
b=6356.5 lm
P= 40006.64016 km
Alors qu ' Arago pensait que la longueur de la méridienne valait 40000km ce qui est la longueur de l 'équateur magnétique.
D'autre part:
1° = 60 NM
1NM= P/(360*60)= 1852.159266 mètres exactement.
Alors que jusqu' à aujourd’hui à l ' ENAC on arrondi à 1 NM= 1852 m.
Pour des trajets lointains en hypersonique ,il faut une valeur exacte du mile nautique et choisir des points tournants (waypoints) le plus près d'une orthodromie http://www.sciences.univ-nantes.fr/site … romie1.php
Pour ce faire, en 2019, je vous conseille pour préparer un vol hypersonique d'aller sur le site de plan de vol en ligne INSIGNIA:
https://ais.enaire.es/insignia/navegador/
Je n' ai pas trouvé l' équivalent français de la DGAC qui soit aussi précis.
IL faut introduire les coordonnées des aérodromes de départ et d'arrivée, afficher les cartes de l'espace supérieur, mesurer les distances orthodromiques puis noter les WPT les plus proches de la route la plus courte et les insérer dans le FMS et le pilote automatique de l'engin hypersonique.
IL faut être plus précis pour aller plus loin...;)
J'espère que cela intéressera les futurs pilotes hypersoniques qui ne renoncent pas à leurs rêves et que les ingénieurs qui conçoivent les nouveaux FMS introduiront une procédure simple pour programmer des plans de vol suivant des orthodromies.
]]>Comme tu aimes voler haut... ça peut t'intéresser:
http://wiki.flightgear.org/Space_Shuttle
http://orbiter.dansteph.com/forum/index … ic=13995.0
https://forum.flightgear.org/viewtopic. … it=shuttle
On doit voir un Blu-shift, c'est à dire que les étoiles deviennent bleu quand on s'en rapproche.
On pourra alors simuler des vols interstellaires à partir de LFMP où j'ai fait des aménagements en vue de créer un spatioport virtuel ...
IL faudrait que les pleiadiens nous donnent des conseils plutôt que de rabâcher les mêmes idéologies pour une population endormie ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
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