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#1 5/08/2014 9:46:53

Lepongistedu63
Membre
Lieu : Dans le ciel !
Inscription : 3/09/2012
Messages : 491

Pousser le réalisme encore plus loin : La Navigation

Bonjour,

Dans la réalité, qu'on soit pilote d'avions, de planeurs, d'hélico ou encore d'ULM, qu'on fasse du vol local ou non, on est amené à "naviguer dans les espaces aériens".

Je ne suis pas expert en navigation, mais je vais essayer de vous expliquer comment on peux en faire sur FG.

Cette navigation ne peut se faire sans avoir préalablement analyser et préparer météo ainsi que NOTAM/Sup-AIP par exemple.

C'est pour cela que ceux qui le veulent sur FlightGear peuvent très bien aller jusqu'au summum du réalisme en simulant pour de vrai les conditions du jour "réelles".

Prenons aujourd'hui un exemple simple (que je connais, vu que je vole dans cette zone "IRL") :

Nous décidons de décoller pour vol local entre Clermont-Ferrand (LFLC) et Brioude (LFHR). Pour ce vol, notre avion sera un DR400. Sa vitesse de croisière sera d'environ 200km/h.

Qu'allons nous devoir regarder ?

Tout d'abord, il faudra analyser la météo. Est-elle assez bonne pour ce type de vol ?
Plusieurs sites s'offrent à vous :
Aeroweb : https://aviation.meteo.fr/login.php
Meteo-parapente (le vol libre offre généralement des sites de ce genre, très fiable) : http://meteo-parapente.com/
Meteociel : http://www.meteociel.fr/

Nous pouvons nous apercevoir qu'aujourd'hui les plafonds sur la route devraient être compris entre 1500 et 2000m. Nous sommes en pleine journée d'été, il y aura sûrement des ascendances thermiques. Le vol sera peut-être turbulent. Le vent sera assez faible. (Par exemple).

Ensuite, nous allons nous pencher sur la carte, regardez quels aérodromes s'offrent à nous en cas de problèmes, au dessus de quel type d'espace aérien allons nous pénétrer, les NOTAM ainsi que les SUP AIP
Plutôt que d'acheter la carte, en voici une en ligne très pratique : http://carte.f-aero.fr/carte-aero-v2/

Nous décidons d'aller au plus court, et nous cheminerons vers Brioude via Issoire (LFHA) qui constituera un aérodrome de dégagement.
Nous voyons sur cette carte que nous sommes limités en altitude sur certaines zones jusqu'au sud de LFHA. Observons aussi que certaines zones sont susceptibles d'être activés.

Observons ensuite les NOTAM pour LFHA et LFHR sur le site du SIA : http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ … r.asp?m=20
Ainsi que les SUP-AIP. http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ … fr.asp?m=1

Nous pouvons observé grâce aux NOTAM qu'il semble y avoir du trafic planeur sur Issoire et Brioude.
Nous allons aussi regarder les cartes VAC, nous permettant de savoir les fréquences des terrains, les hauteurs de tours de piste et quels type d'aéronefs sommes nous susceptibles de rencontrer.
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr … aip_fr.htm
Prenons Issoire par exemple :
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr … 2.LFHA.pdf
Observez en haut que nous sommes susceptible de rencontrer Avion, ULM, Planeurs, Aéromodelistes, Hélico.

Maintenant, durant votre vol, il ne vous reste plus qu'à appliquer ce genre de démarches !

Amicalement


FlightGear 3.0RC
Windows 8, NVIDIA geforce 720M 2GB, 6 go de ram, i7

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#2 7/08/2014 15:13:50

juice
Membre
Lieu : LFGA
Inscription : 10/05/2005
Messages : 43

Re : Pousser le réalisme encore plus loin : La Navigation

Bonjour.

Sympa ce sujet, ça me rapelle la belle époque ou avant d’avoir mes gamins je faisais des heures de vol réelles en DR400. roll

Concernant le site Aéroweb il est dit que le service est « est réservé aux usagers aéronautiques » Ça marche aussi
pour les utisateurs de FG ? wink

À l’époque j’utilisais pas mal ce site http://olivia.aviation-civile.gouv.fr/ il avait l’avantage de regrouper l’ensemble
des données utiles pour la navigation. Après c’est comme Aéroweb c’est restreint d’accès. J’ai pas testé avec un login
autre qu’un Nº de license FFA. Je ne connais pas d’autres moyens pour tirer les cartes TEMPSI EUROC et FRANCE.

Les TAF et METAR sont en revanche plus accessibles pour peu qu’on sorte du circuit officiel Français…
http://aviationweather.gov/adds
http://fr.allmetsat.com/metar-taf/france.php

Si la nav est assez longue ou qu’on peut se permettre un VFR on top il faudra « jouer » du VOR…

Bon vols !


FG2020.1.2 - Archlinux
Intel Core i3-3110M CPU @ 2.40GHz
Intel HD 4000 / Nvidia GeForce GT 650M 1Go - bumblebee + nvidia
DR400, Cap10

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#3 13/08/2014 14:41:03

F-HKAS
Membre
Lieu : LFOH
Inscription : 1/06/2013
Messages : 258
Site Web

Re : Pousser le réalisme encore plus loin : La Navigation

Il y a un site qui se nomme MACH7.
Testez et regardez.

Amicalement, Hugo


Je dispose d'un MacBook Pro, OSX 10.9.2 Maverick, un processeur 2.5 GHz Intel Core i5, une mémoire de 4 Go, 1600 MHz, DDR3 et de Flightgear 3.0 (et rarement 2.12.1).
Casque : TRITON AX180     Joystick : THRUSTMASTER T FLIGHT HOTAS X
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