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#26 29/01/2017 17:31:45

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bon ceci dit, c'est en attendant que je fasse une correction pour ne redonner la main au pilote qu'après l'indication "minimums".
J'ai vu aussi que, parfois, le message sonore "V1" se confondait avec celui de "ROTATE". Je vais corriger cela aussi.

Correctif pour l'approche effectué. La main n'est redonné au pilote qu'après l'indication "minimums".
En ce qui concerne V1 et Vr (rotate), après avoir relu la documentation, je ne touche à rien !... Il est en effet normal que V1 et Vr soit confondus ou très proches, en fonction des volets et du poids de l'avion.

Le correctif est pushé dans SVN (git). Je laisse le soin à Patten de le transférer dans son hangar. C'est trop long pour moi de le transférer chez un hébergeur (connexion pas très rapide).


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#27 30/01/2017 1:35:19

zacarias
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Mais la reprogrammation du CDU ça ne marche pas tout le temps, toujours. J'ai essayé de faire LPPR-35 -> EIDW-28 et retour (EIDW-28 -> LPPR-17). J'ai programmé le retour et, après le dernier wp du SID (DEP-3), ça a commencé à descendre et à se limiter aux 200 kts, comme s' il descendait déjà vers le premier wp de l'approche.


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#28 30/01/2017 10:07:02

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

la reprogrammation du CDU ça ne marche pas tout le temps

Ok vu. Je corrige

@ Patten. Tu attends un petit peu que j'ai effectué la correction avant de transférer l'avion dans ton hangar s'il te plaît. Merci.


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#29 31/01/2017 2:57:08

zacarias
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Clm76 a écrit :

la reprogrammation du CDU ça ne marche pas tout le temps

Ok vu. Je corrige

@ Patten. Tu attends un petit peu que j'ai effectué la correction avant de transférer l'avion dans ton hangar s'il te plaît. Merci.

La mise-à-jour du 29 a-t-elle déjà cette correction?


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#30 31/01/2017 8:36:24

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

La mise-à-jour du 29 a-t-elle déjà cette correction?

Non. Le cas EIDW-28 vers LPPR-17 est un cas un peu particulier (problème de waypoint d'approche) qui m'amène à revoir une bonne partie du FlightDirector pour qu'il puisse répondre à tous les cas, y compris particuliers. Ça demande donc un peu de temps.


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#31 31/01/2017 9:35:08

DENIS
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour
Patten peut il déjà mettre le citation X modifié sur son site. En attendant la prochaine.
(Message du 29/01 à 17h31 de clm76)
Merci
Denis


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#32 31/01/2017 12:40:14

Patten
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour à tous,

DENIS a écrit :

Bonjour
Patten peut il déjà mettre le citation X modifié sur son site. En attendant la prochaine.
(Message du 29/01 à 17h31 de clm76)
Merci
Denis

Désolé, non dans les 2 jours qui suivent çà ne va pas être possible. hmm

Tu peux trouver les dernière modifs ici:

https://sourceforge.net/p/pafteam/addon … CitationX/

Pour les avoir "en live", tu as la procédure ici:

http://equipe-flightgear.forumactif.com … -paf#13149

C'est simple, et par la suite, un simple git pull dans ton dossier fgdata_paf te fait arriver toute modification du dépôt, pas besoin d'être contributeur pour y accéder.

smile

Dernière modification par Patten (31/01/2017 12:40:59)


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http://pattenflightgear.wifeo.com/

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#33 31/01/2017 13:43:40

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour à tous,

Une nouvelle version arrive ce soir... smile


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#34 31/01/2017 14:00:39

zacarias
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Clm76 a écrit :

Bonjour à tous,

Une nouvelle version arrive ce soir... smile

Super!


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#35 31/01/2017 18:49:05

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonsoir,

La nouvelle version est dans SVN (Git).


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#36 31/01/2017 23:36:12

Patten
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Mon hangar est à jour:

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smile


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#37 1/02/2017 4:52:30

zacarias
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

J'ai essayé la version qui vient d'être mise au hangar de Patten. Eh bien... tout marche! Apparemment tout marche parfaitement.
J'ai fait EGKK 26L -> EIDW 28, puis reprogrammé et tout de suite reparti en faisant EIDW 28 -> LPPR 17. Tout a bien marché: vitesse et altitude de croisière, et la vitesse automatique, selon les volets, jusqu'aux "minimuns".
Bravo!
En tout cas, si je vois quelque chose qui ne va pas, je vous tiendrai au courant.
Et je peux vous dire qu'en ce moment c'est mon avion préféré chez Flightgear, même mieux que le 777 (qui a quelques problèmes avec les "thrust reversers" que ne se désengagent pas).


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#38 1/02/2017 9:24:31

DENIS
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

smile
Nickel
J essaye ce soir


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#39 1/02/2017 11:08:44

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,
Ayant réenregistré ce matin la dernière version, effectuant un vol programmé, tout est correct jusqu'au point GS , APP ne s'enclenche pas et l'avion reprends de l'altitude, pourtant toutes les données sont exactes jusqu’à cet instant, le GLIDE n'est pas intercepté. Pareil sur d'autres aéroports.Peut être une erreur ou un oubli de ma part.


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#40 1/02/2017 12:05:52

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

tout est correct jusqu'au point GS , APP ne s'enclenche pas et l'avion reprends de l'altitude

As-tu bien programmé la fréquence ILS sur le nav2 et activée ?


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#41 1/02/2017 13:22:43

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bien vu, belle erreur d'inattention. Merci.


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#42 2/02/2017 11:50:47

ctesc356
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,
petit souci avec le citation ( fg2017.1.0 et dernière mouture de l'avion)
Approche ILS à LFMN 04L
En PA mais sans programmation du FMC.
<NAV>, capture du LOC, palier 3000ft, 200kts, volets 5, <APP> lorsque le repère du "glide" arrive au centre, et là les réacteurs s'emballent.
Plus de contrôle du throttle, je déconnecte <APP> le contrôle revient... mais le train est passé wink

Dernière modification par ctesc356 (2/02/2017 11:51:56)


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#43 2/02/2017 12:13:36

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

Ok, je regarde ...


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#44 3/02/2017 5:53:08

zacarias
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

J'ai fait un petit tutoriel avec des sous-titres en anglais (il faut les activer). J'espère que ça vous déplaise pas!
Le voici:


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#45 3/02/2017 9:04:56

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

C'est super !... smile
Mais ... il va y avoir quelques changements à faire dans ta vidéo avec la nouvelle version qui devrait sortir aujourd'hui, si tout va bien.

Je pense qu'il faudrait aussi modifier un peu l'ordre d'entrée des données dans le CDU, bien que ça fonctionne aussi comme tu le fais, mais c'est moins facile si tu voulais entrer des waypoints intermédiaires.
L'ordre devrait être celui-ci :
1 - entrée de l'aéroport de destination
2 - entrée du runway de destination
3 - entrée des SIDS
4 - entrée des waypoints intermédiaires si nécessaires (par exemple pour un vol de LFOH vers LFRK en passant par la balise DVL)
5 - entrée de l'APPROACH
6 - Fermeture du plan de vol
7 - Il n'est pas obligatoire de sauvegarder le plan de vol, mais si on le sauvegarde, il est préférable d'entrer un n° à 2 chiffres (00, 01, 02...) pour qu'il n'écrase pas un précédent avec le même intitulé.

Il n'est pas nécessaire de mettre le bouton rotatif sur NAV2. On peut le laisser à 0. Le FMS1 gère entièrement son vol.
Avec la nouvelle version, il ne sera plus nécessaire d'entrer la fréquence ILS sur le RMU2, elle devra l'être sur le RMU1. De cette manière, le FMS1 gérera entièrement son vol, et idem pour le FMS2. Ceci pour prévoir le temps où les deux CDU seront entièrement séparés.


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#46 3/02/2017 16:28:46

zacarias
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Clm76 a écrit :

Bonjour,

C'est super !... smile
Mais ... il va y avoir quelques changements à faire dans ta vidéo avec la nouvelle version qui devrait sortir aujourd'hui, si tout va bien.

Je pense qu'il faudrait aussi modifier un peu l'ordre d'entrée des données dans le CDU, bien que ça fonctionne aussi comme tu le fais, mais c'est moins facile si tu voulais entrer des waypoints intermédiaires.
L'ordre devrait être celui-ci :
1 - entrée de l'aéroport de destination
2 - entrée du runway de destination
3 - entrée des SIDS
4 - entrée des waypoints intermédiaires si nécessaires (par exemple pour un vol de LFOH vers LFRK en passant par la balise DVL)
5 - entrée de l'APPROACH
6 - Fermeture du plan de vol
7 - Il n'est pas obligatoire de sauvegarder le plan de vol, mais si on le sauvegarde, il est préférable d'entrer un n° à 2 chiffres (00, 01, 02...) pour qu'il n'écrase pas un précédent avec le même intitulé.

Il n'est pas nécessaire de mettre le bouton rotatif sur NAV2. On peut le laisser à 0. Le FMS1 gère entièrement son vol.
Avec la nouvelle version, il ne sera plus nécessaire d'entrer la fréquence ILS sur le RMU2, elle devra l'être sur le RMU1. De cette manière, le FMS1 gérera entièrement son vol, et idem pour le FMS2. Ceci pour prévoir le temps où les deux CDU seront entièrement séparés.

Ok!
En tout cas, peut-être que j'en referai un autre d'ici quelque-temps. Plus lent dans la partie de la programmation du CDU (et avec un atterrissage plus réussi!). Mais j'espère que, pour l'instant, ça puisse au moins aider d'autres utilisateurs à connaître cet avion (surtout les non-francophones).


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#47 3/02/2017 20:13:06

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonsoir,

Une nouvelle version vient d'être "pushée" dans SVN (git).
Modifications :
- Réparation de l'erreur signalée par ctesc356 concernant le contrôle de la vitesse en finale en mode NAV.
- En mode FMS, la fréquence ILS doit être entrée dans le RMU1 si on utilise le FMS1 et dans le RMU2 pour le FMS2
- Mise en conformité des sélecteurs de vol (VOR, ADF, FMS). A noter que le mode ADF n'est pas encore en fonctionnement.

Bons vols et n'hésitez pas à me faire part de vos remarques.


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#48 3/02/2017 21:35:27

Patten
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonsoir à tous,

À voir dans mon hangar:
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smile


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#49 4/02/2017 0:11:41

ctesc356
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonsoir,

Clm76 a écrit :

- Réparation de l'erreur signalée par ctesc356 concernant le contrôle de la vitesse en finale en mode NAV.

Mais plus accès à <NAV> et pas d'indicateur VOR sur le HSI


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#50 4/02/2017 5:28:35

zacarias
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

D'ailleurs, vous êtes très modestes en ce qui concerne les "ratings": dans mon lanceur Qt, avec cette toute nouvelle version je vois: FDM - 3; Systems - 3; Cockpit - 3 et Exterieur - 3. C'est pas du tout juste! Le seul point où je ne donnerai pas 5 étoiles c'est l'extérieur (peut-être 4).


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