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#1401 3/10/2021 7:11:36

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,
c' est vrai que se concentrer sur une seule version c'est plus logique, mais personnellement je tiens à te remercier pour tout le travail que tu nous offre
et toute l'aide que tu nous apporte.
Très cordialement . JP .


FG 2020.3.11   Windows10   Asus  M32CD  Intel Core i7-7700  RAM 12G  NVIDIA GeforceGTX1060 2GB  SSD 126G HDD 1T

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#1402 4/10/2021 11:39:39

Patten
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Hello,
Mon hangar est à jour.
http://pattenflightgear.wifeo.com/
smile


Intel I7.7700k 4.2 GHz.CM:MSI Z270 Gaming pro.CG:ASUS GTX 3070 Tuff OC  8Go.Ram:32Go DDR4 GSKILL. 2*SSD 500G 1*M2 500G 1*M2 1T, 2*HDD 2*2T Seagate Baracuda.Alim:Corsair RM750X 80Plus Gold.Ventirad Be quiet pure rock.Boîtier Aérocool GT-S black édition.DVD Asus drw-24f1-mt. Wifi + Bluetooth gigabyte.Dual boot LinuxMint 20.3 Una /Windows10 FG2020.4.0
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#1403 23/04/2022 7:17:28

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour à tous,
je n'arrive pas à accrocher le circuit d'attente. Aprés plusieurs essais sur Ajaccio et Nice
à chaque fois que ne me présente au WP concerné banking go.....
Sur LFMN l'entrée sur le circuit se situe à NERAS (carte AIP alt 4000 V. 230 max.)
La programmation de mon vol contient un WP d'approche de neras, pour rester prés de l'axe de prise du circuit (prise directe)
je prépare ma prise de paterne sur le CDU et attends d'être proche de NERAS pour l'activer
Ces vols d'essai je les ai effectués de LFTZ vers LFMN. A chaque fois la descente s'effectue au passage du WP précédent NERAS et j'amerri à NERAS. Pas de TOD avant R-12?
Essai en entrant la vitesse max.et l'altitude dans le plan de vol, idem.
Essai sans programmation circuit d'attente descente depuis LERMA (mon 1er WP ) jusqu'à amerrissage au WP suivant.
Pensant ce vol trop court Départ du Castellet LFMQ, TOD bien placé, la descente s'effectue vers 4000 f. mais à NERAS  Banking Go???
Vol LFMN > LFKJ mêmes conséquences sur Horro. Pas d'apparition de circuit sur les écrans.

Pour se faire une idée :  https://youtu.be/a8LyxvwSZ-g


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#1404 23/04/2022 10:20:39

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Rebonjour,
Décidément ce n'est pas ma journée, maintenant une voix féminine me donne en anglais les informations sur l'aéroport de départ je pense,
et cela en boucle comment arrêter cela, merci par avance.


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#1405 24/04/2022 8:14:18

ctesc356
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

Silveraire40 a écrit :

je n'arrive pas à accrocher le circuit d'attente.

pareil ici, plongeon au wp d'entrée...

Pour arrêter les infos parlées, modifies la fréquence de COM1 et/ou COM2,


Intel i5-9400F, 16Go Ram, Nvidia GTX1660Ti, Linux Mint

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#1406 24/04/2022 8:25:36

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour Ctesc356 et merci pour ces infos.


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#1407 24/04/2022 9:52:32

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Silveraire40 a écrit :

    je n'arrive pas à accrocher le circuit d'attente.

ctesc356 a écrit :

pareil ici, plongeon au wp d'entrée...

Désolé, je ne pourrais vous répondre que dans une huitaine de jours. Je suis sur mon portable et je n'ai pas le Citation X dessus. Je n'ai que l'Alouette II sur laquelle je travaille actuellement.


Fg 2020.2.1 et 2020.4.0 - Linux Mint 20.3 Una - Cinnamon et Mate en dual boot - CM Asus P8H67 MLE - CPU i7 3770K - 12 Go Ram - Nvidia Geforce GTX 1660TI - Driver Nvidia 460.67
+ Hp notebook-15 - Linux Mint 20.3 Una -  CPU i3-7020u - Ram 4Go - Intel Graphics 620.

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#1408 24/04/2022 12:12:44

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour Clm76 ne t'inquiète pas rien ne presse. A bientôt.


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#1409 4/05/2022 18:43:40

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

Silveraire40 a écrit :

je n'arrive pas à accrocher le circuit d'attente.

ctesc356 a écrit :

pareil ici, plongeon au wp d'entrée...

J'ai retrouvé mon ordi habituel et réglé le problème du circuit d'attente.
J'ai mis le fichier CitationX.zip sur mediafire en attendant que vous me disiez si c'est ok chez vous. Je le mettrai ensuite dans le hangar à Patten si tout est correct.
Le lien : https://www.mediafire.com/file/smqehzn7 … X.zip/file

137.png


Toutefois, je rencontre un problème avec Fg 2020.4.0 et une erreur bloquante FDM, apparemment de positionnement, comme vous pouvez le voir sur la copie d'écran suivante :
Je n'ai pas ce problème avec fg 2020.2.1. Avez-vous également cette erreur ? Apparemment, elle n'est que sur le CitationX.

230.png


Fg 2020.2.1 et 2020.4.0 - Linux Mint 20.3 Una - Cinnamon et Mate en dual boot - CM Asus P8H67 MLE - CPU i7 3770K - 12 Go Ram - Nvidia Geforce GTX 1660TI - Driver Nvidia 460.67
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#1410 4/05/2022 19:45:05

dany93
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Clm76 a écrit :

Toutefois, je rencontre un problème avec Fg 2020.4.0 et une erreur bloquante FDM

Si tu 'arrivais pas à résoudre, le FDM de la version FGAddon pourrait-il fonctionner en remplacement ? L'avion est encore maintenu (2020), on peut espérer que des changements dans YASim y ont été répercutés.


FG 2020.4.0, Linux Mint 20.3, Quad Q6600 (2.4 GHz), RAM 8Go DDR2, GEFORCE GTX 650 1GB
Boeing 787-8 (YASim, avec nickyivyca, aco)
Hangar avions Patten (PAF) Robin  DR400 JSBSim, Douglas DC3 JSBSim, CAP10B, Tecnam P92 JSBSim.

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#1411 4/05/2022 19:46:06

F-GTUX
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,
Content de voir que je ne suis pas le seul : j'ai eu ce problème pendant plusieurs semaines avec de nombreux autres avions, majoritairement des yasim, qui fonctionnent parfaitement en 2020.3.12. En supprimant le chargement de certains modules nasal (le FG1000 notamment, mais des avions sans FG1000 plantaient aussi), ça réglait le problème sur une partie d'entre eux. Je n'ai pas compris le lien entre tout ça, rien trouvé sur le net d'autres personnes qui auraient eu la même chose, et pas eu le temps d'investiguer davantage de façon plus méthodique : après une mise à jour de la 2020.4 que j'ai faite dimanche dernier, plus de souci. J'espère que ce sera pareil pour tout le monde, croisons les doigts pour la suite !


Lubuntu 18.04, G3258@4Ghz, 32 Go DDR3-1866, GTX660, T.Flight StickX, FG 2020.3.12 & 2020.4.0 (nightly AppImage).

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#1412 5/05/2022 9:01:36

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

dany93 a écrit :

Si tu 'arrivais pas à résoudre, le FDM de la version FGAddon pourrait-il fonctionner en remplacement

Même problème en remplaçant le FDM par celui de FGAddon. mad

F-GTUX a écrit :

après une mise à jour de la 2020.4 que j'ai faite dimanche dernier, plus de souci

Je fais des mises à jour tous les matins et j'ai toujours le même problème ce matin. Je ne peux pas dire depuis quand ce défaut est apparu car je travaille avec la version Fg 2020.2.1 qui est plus rapide que la 2020.4.0.

Par contre, en remplaçant "--log-level=alert" dans les paramètres du lanceur par "--log-level= debug", je n'ai plus d'erreur et l'avion se lance correctement. Pourquoi ? Mystère !!!
Peut-être parce qu'il prend un peu plus de temps pour se lancer et que le positionnement de l'avion a le temps de se faire.
Les premières erreurs qui apparaissent après avoir cliqué sur le bouton "ok" (en cas d'erreur) indiquent des latitudes, longitudes et altitudes à 0.

[EDIT] Le problème semble résolu après déplacement d'une ligne nasal dans "flightdirector.nas"

geo_coord = geo.Coord.new()

La nouvelle version est dans mediafire : https://www.mediafire.com/file/wyc3fsha … X.zip/file

Dernière modification par Clm76 (5/05/2022 11:36:28)


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#1413 7/05/2022 8:01:42

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour à tous,

CLim76:J'ai retrouvé mon ordi habituel et réglé le problème du circuit d'attente.
J'ai mis le fichier CitationX.zip sur mediafire en attendant que vous me disiez si c'est ok chez vous

Pour ma part j'ai fait plusieurs essais : le circuit d'attente est bien en place et fonctionne.
Perso je ne sait pas trop à quel moment,  avant ou pendant le vol, faut-il le programmer, car ce circuit à théoriquement une altitude et une vitesse à respectées.
Je n'obtiens pas toujours la trace du vol sur l'écran.
Encore merci pour ton attention.

Dernière modification par Silveraire40 (7/05/2022 8:03:47)


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#1414 7/05/2022 9:31:34

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Silveraire40 a écrit :

Perso je ne sait pas trop à quel moment,  avant ou pendant le vol, faut-il le programmer, car ce circuit à théoriquement une altitude et une vitesse à respectées.

Dans la vraie vie, le circuit d'attente se programme en vol à la demande du contrôleur aérien. Il a toujours un waypoint, référencé sur les cartes aéronautiques, avec ses consignes de vitesse, de cap, de durée de la partie rectiligne de l'hippodrome (leg) et du sens de rotation (droite ou gauche). L'altitude est en général celle de l'avion à cet endroit mais c'est le contrôleur aérien qui décide.

Dans Fg, l'activation du circuit d'attente se fait en vol sur un waypoint qui se trouve sur le plan de vol. L'altitude est celle de l'avion au début du circuit d'attente, arrondie aux 500 ft supérieurs ou inférieurs. Le reste des paramètres, vitesse, durée de la partie rectiligne, cap et sens de rotation sont programmables dans la page "Holding Pattern".

138.png

Silveraire40 a écrit :

Je n'obtiens pas toujours la trace du vol sur l'écran.

La trace du holding pattern n’apparaît pas sur l'écran du MFD en mode ROUTE mais elle est normalement visible sur le MFD en mode MAP. Il peut arriver qu'elle disparaisse de la carte pour des raisons que j'ignore mais qui, je pense, sont liées à Fg.


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#1415 7/05/2022 9:41:31

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Merci pour ces informations.
Cordialement/


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#1416 11/05/2022 10:57:21

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

La version corrigée du Citation X (holding patterns) a été "pushée". Elle sera disponible quand Patten l'aura rangée dans son hangar. smile


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#1417 11/05/2022 12:22:38

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,
Le holding Pattern marche très bien, mais ne voilà avec un problème de TOD.
Apres plusieurs essais le TOD ne se situe pas au bon emplacement, il se place me semble t'il trop tôt. A son passage l'altitude à obtenir passe systématiquement à 0 f. et en général à 2 WP du TOD.
En tout cas avant l'approche.
Pour exemple sur un vol a 15000 de  LFMD > LFKJ  WP de passage : VAREK> OBOTO le tod se situe avant varek et me fait amerrir au niveau d'OBOTO??? .Pas terrible l'eau de mer!!

Dernière modification par Silveraire40 (11/05/2022 12:24:40)


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#1418 11/05/2022 18:34:51

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Silveraire40 a écrit :

Pour exemple sur un vol a 15000 de  LFMD > LFKJ  WP de passage : VAREK> OBOTO

Je suis étonné de ton plan de vol : Oboto est à plus de 2000 nm de LFMD et de LFKJ, ce qui fait un vol de 4000 nm !...
Malgré cela, mon TOD se situe entre VAREK et Oboto. Je n'ai pas essayé le vol complet car beaucoup trop long, plus de 10 h de vol hmm


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#1419 11/05/2022 21:37:30

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Excuse moi une erreur de frappe il s'agit du Wp OBOBO situé prés d'Ajaccio. Désolé.


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#1420 12/05/2022 10:03:23

Patten
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour à tous,
Mon hangar est à jour.
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Bons vols.
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#1421 13/05/2022 8:29:45

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

Apres plusieurs essais le TOD ne se situe pas au bon emplacement, il se place me semble t'il trop tôt. A son passage l'altitude à obtenir passe systématiquement à 0 f.

Effectivement, il pouvait y avoir un problème de calcul dans certaines configuration du plan de vol. C'est corrigé.

Patten a écrit :

Mon hangar est à jour.

Désolé Christian, je viens de pusher une nouvelle version. wink


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#1422 13/05/2022 8:47:44

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,
Aprés nombre essais, pour ma part j'ai constaté  que si l'on positionne plus d'un WP, le TOD se place mal et a son passage il nous donne la valeur 0  pour l'altitude à atteindre
par contre si l'on positionne qu'un WP cela redevient correct.


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#1423 13/05/2022 10:07:43

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Silveraire40 a écrit :

Aprés nombre essais, pour ma part j'ai constaté  que si l'on positionne plus d'un WP, le TOD se place mal et a son passage il nous donne la valeur 0  pour l'altitude à atteindre
par contre si l'on positionne qu'un WP cela redevient correct.

C'est ce que j'ai remarqué également et corrigé.
J'ai modifié également la sauvegarde des heures de vol qui pouvait parfois se remettre à zéro. Elle est maintenant, comme à l'origine, sauvegardée sur le disque dur et modifiable par la propriété "instrumentation/clock/flight-hour-tot".


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#1424 13/05/2022 11:46:56

Patten
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour à tous,
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#1425 14/05/2022 8:10:02

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,
Je suis de retour avec un nouveau petit problème lors de l'approche, la vitesse n'est plus  solidaire de l' angle d'ouverture des volets , elle reste à 200 je suis obligé de la réduire manuellement.
Cela est peut être du à une mauvaise manipulation de ma part?


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