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#1 22/07/2013 14:32:21

kimono vert
Membre
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Messages : 598

Plan de vol

Bonjour,
Sur 787-8, le suivi LNAV du plan de vol passe par les waypoints. En somme, c'est un suivi circonscrit au polygone formé des directions à suivre entre WP. Cela suppose un algorithme de récupération du WP à venir lorsque la vitesse n'est pas "adaptée" car l'avion sort de l'épure ! Il a donc une trajectoire imprévisible et ondulante et perd le fil conducteur !
Sur 777-200ER, le suivi est inscrit dans le polygone formé des directions à suivre entre WP. Il suit les directions sauf exception de vitesse élevée et ignore strictement le passage des WP ! L'algorithme permet ce suivi a priori en fonction de la vitesse en cours...
Qu'en est-il dans la réalité !
Merci de vos avis.


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