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#126 18/03/2016 18:39:27

kimono vert
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Re : Cessna Citation X

En fait, sur un itinéraire, il ne faut contraindre qu'un WP en altitude !
Calculs faits et aux erreurs de capture près, le ToD est bien où il faut et l'angle de descente fait effectivement 3 degrés.
Les VS par contre sont assez fluctuantes par rapport aux calculs !
http://www.mediafire.com/download/244j2 … sai+VS.odt [EDIT ADMINISTRATION] Le lien est périmé.[/EDIT]

Dernière modification par kimono vert (19/03/2016 9:53:15)


Acer ASPIRE 7250 (AMD Radeon HD 6320) Windows 10
FG 2016.2.1 lanceur Qt !
https://www.youtube.com/watch?v=o65GSQPRhhw

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#127 25/03/2016 18:20:20

kimono vert
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Re : Cessna Citation X

Voler au FL510 ?
160325053015491311.png


Acer ASPIRE 7250 (AMD Radeon HD 6320) Windows 10
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#128 25/03/2016 19:39:26

Patten
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Re : Cessna Citation X

Salut à tous,

Je vois que l'alarme de pressurisation fonctionne bien. smile
Le Champagne a toujours des bulles dans la cabine à cette altitude?.
smile


Intel I7.7700k 4.2 GHz 4 C 8 tr.MSI Gaming pro.MSI GTX 1080 Armor 8Go.Ram:16Go DDR4 GSKILL 3000Mhz.Stock:2*480Go SSD Kingston UV 400+2*2T HDD Seagate Baracuda.Alim:Corsair RM750X 80Plus Gold.Ventirad Be quiet pure rock.Boîtier Aérocool GT-S black édition.DVD Asus drw-24f1-mt. Wifi + Bluetooth gigabyte.Dual boot Linux Mint 18.2 Sonya Cinnamon/Windows 10
http://pattenflightgear.wifeo.com/

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#129 26/03/2016 12:53:54

kimono vert
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Re : Cessna Citation X

Bonjour,
A un moment donné, la bande de vitesse ne fonctionne plus : 190 KIAS compteur pointent à 130 bande ! La cohérence avec le HUD générique n'est pas top !
mini_16032612153921166.png

A un moment donné, l'avion ne suit plus le plan de vol !
Pour obtenir 51150 pieds, l'avion fait une VNAV oscillante : il pique pour prendre de la vitesse (VS négative sur le screenshot) et cabre pour monter plus haut : j'ai arrêté après 2 atteintes de ce "record" qui n'a pas lieu d'être en fonction des 51000 pieds demandés comme cible ! Le pari est ouvert pour monter encore !
A un moment donnés, les becs sortent automatiquement.
Il y a, à un moment donné, en fond sonore une voix qui fait une annonce récurrente...

Dernière modification par kimono vert (26/03/2016 13:05:39)


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#130 6/04/2016 12:13:36

kimono vert
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Re : Cessna Citation X

@Patten :
http://www.mediafire.com/download/m4v5i … 5_4_16.odt [EDIT ADMINISTRATION] Le lien est périmé.[/EDIT]

Très bien ce CX !:lol:


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#131 7/04/2016 22:32:35

Clm76
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Re : Cessna Citation X


Fg 2017.4.0 - LinuxMint 18.2 Sonya - CM Asus P8H67 MLE - CPU i3 2100T - 12 Go Ram - Nvidia Geforce GTX 770 - Driver Nvidia 384.90

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#132 8/04/2016 9:39:25

lann
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Re : Cessna Citation X

@kimono vert
Pour la présentation à gauche de la piste : il me semble que le cap de capture ILS est à 29°. Alors que Clm76 a mis son cap de capture ILS à 45°
ça ne serait pas ça l'erreur ?


Debian stable 64 bits - Core I7 - 14 Go de RAM - NVIDIA GTX-260 - FG 2017.3.1 ou flightgear-osgearth 3.1.0
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#133 8/04/2016 9:46:49

Clm76
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Re : Cessna Citation X

@lann

Alors que Clm76 a mis son cap de capture ILS à 45°

Je n'entre aucun cap de capture de l'ILS. Le FMS est programmé pour l'intercepter.


Fg 2017.4.0 - LinuxMint 18.2 Sonya - CM Asus P8H67 MLE - CPU i3 2100T - 12 Go Ram - Nvidia Geforce GTX 770 - Driver Nvidia 384.90

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#134 11/04/2016 9:28:46

kimono vert
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Re : Cessna Citation X

lann a écrit :

@kimono vert
Pour la présentation à gauche de la piste : il me semble que le cap de capture ILS est à 29°. Alors que Clm76 a mis son cap de capture ILS à 45°
ça ne serait pas ça l'erreur ?

Salut,
Mon CR d'essai ne fait aucunement mention d'un quelconque dysfonctionnement ! Simplement j'ai fait le vol et surtout l'atterrissage avec MA méthode : souris et clavier sans intervenir en reprise des commandes pour l'arrondi et l'alignement final...
En fait je suis exactement le tuto qui dit dans sa dernière phrase "...mais il va se poser pratiquement tout seul."
A la capture du GS, le cap est 45 puis il devient 46. LE CRS indique 29 mais ce n'est qu'un affichage résiduel qui n'est pas en cause car le récepteur VOR (2) est accordé sur le canal ILS(2) INE de LSGG_05 affiché pour 110.9 MHz.

Je ne sais pas si le logiciel gère à cet instant un paramètre climatique genre vent de travers...

Le 777 donne ceci :
160411074448327970.png
16041107455718730.png

Le HUD générique indique 43.

Le 707 :
160412120741591162.png
160412120620921920.png

Le SC LoC :
160412082202478393.png
160412081958501790.png

Dernière modification par kimono vert (12/04/2016 20:11:15)


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#135 8/06/2016 13:40:10

kimono vert
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Re : Cessna Citation X

Salut à toi ô Patten !
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi, alors que FG simule parfaitement la montée des mers due au changement climatique, que les pilotes du CX aient toujours leurs godets plaqués or vides !
Où alors ils boivent comme des trous !


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