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#1 28/05/2018 14:11:49

Jacquiel
Membre
Inscription : 15/05/2018
Messages : 13

Avions et aéronefs 100% électriques

Bonjour,

Pour ceux qui s'intéressent aux avions 100% à 120% électriques, cri-cri,E-fan,A390, et pourquoi pas UFO et vaisseaux intergalactiques, voici des liens:

http://www.pole-medee.com/wp-content/up … l-velu.pdf


http://jacquiel.canalblog.com


Tant que des S.M.E.S ne seront pas construites, les avions seront peu performants.

https://fr.linkedin.com/pulse/il-faut-c … es-puyuelo

Dernière modification par Jacquiel (28/05/2018 14:13:18)


Cordialement Jacquiel ,

OS: Ubuntu 18.04 LTS sur Intel® RAM: 3.8 GO,processeur :Celeron(R) CPU 2950M @ 2.00GHz × 2, carte graphique Intel® Haswell Mobile,version FlightGear 2018.1.1,

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#2 7/06/2018 12:22:33

ctesc356
Membre
Inscription : 18/05/2010
Messages : 2 496

Re : Avions et aéronefs 100% électriques

Bonjour,
intéressant...

Pour ceux qui s'intéressent aux avions 100% à 120% électriques

100% électrique ok... c'est dans ma capacité de compréhension wink , mais 120%...??


Intel i5 3570 3.4Mhz, Nvidia GTX 660, 8Go Ram, Linux Mint

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#3 7/06/2018 13:13:13

Patten
Membre
Lieu : LFLR
Inscription : 14/12/2010
Messages : 1 585
Site Web

Re : Avions et aéronefs 100% électriques

Yo,

ctesc356 a écrit :

Bonjour,
intéressant...

Pour ceux qui s'intéressent aux avions 100% à 120% électriques

100% électrique ok... c'est dans ma capacité de compréhension wink , mais 120%...??

Une éolienne avec des ailes?. lol

smile


Intel I7.7700k 4.2 GHz 4 C 8 tr.MSI Gaming pro.MSI GTX 1080 Armor 8Go.Ram:16Go DDR4 GSKILL 3000Mhz.Stock:2*480Go SSD Kingston UV 400+2*2T HDD Seagate Baracuda.Alim:Corsair RM750X 80Plus Gold.Ventirad Be quiet pure rock.Boîtier Aérocool GT-S black édition.DVD Asus drw-24f1-mt. Wifi + Bluetooth gigabyte.Dual boot LinuxMint 18.3 Sylvia/Windows10 FG2018.3
http://pattenflightgear.wifeo.com/

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#4 8/06/2018 13:31:38

Jacquiel
Membre
Inscription : 15/05/2018
Messages : 13

Re : Avions et aéronefs 100% électriques

Un moteur électrique utilisant des aimants permanents et dont l'axe de rotation est calé par un centreur magnétique (pas de frottement) est dit sur-unitaire et peut donc avoir un rendement supérieur à 100%.


Cordialement Jacquiel ,

OS: Ubuntu 18.04 LTS sur Intel® RAM: 3.8 GO,processeur :Celeron(R) CPU 2950M @ 2.00GHz × 2, carte graphique Intel® Haswell Mobile,version FlightGear 2018.1.1,

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#5 8/06/2018 17:53:59

ctesc356
Membre
Inscription : 18/05/2010
Messages : 2 496

Re : Avions et aéronefs 100% électriques

Je dois avoir loupé quelque chose quelque part... wink


Intel i5 3570 3.4Mhz, Nvidia GTX 660, 8Go Ram, Linux Mint

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#6 8/06/2018 22:57:41

f-toro
Administrateur
Lieu : LFLA
Inscription : 16/12/2007
Messages : 2 346

Re : Avions et aéronefs 100% électriques

Bof t'inquiètes pas, c'est de l'énergie gratuite, c'est toujours bon à prendre... roll


André. anciennement taureau89_9
Debian Testing Amd64. CM Sabertooth 990FX, FX8350, 32 Go Ram DDR3 1866 Mhz, GTX 750ti 2Go, DD 2To Sata 3, THRUSTMASTER T.Flight StickX, FG 2018.3.0 Git.

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#7 9/06/2018 12:42:38

dany93
Administrateur
Lieu : Région Parisienne
Inscription : 5/07/2009
Messages : 2 803

Re : Avions et aéronefs 100% électriques

Jacquiel a écrit :

Un moteur électrique utilisant des aimants permanents et dont l'axe de rotation est calé par un centreur magnétique (pas de frottement) est dit sur-unitaire et peut donc avoir un rendement supérieur à 100%.

Ça défie les lois de la physique... On produirait de l'énergie électrique en faisant tourner un moteur alimenté à l'électricité  ?
Si c'était vrai, je pense que ça se saurait smile . Et, surtout, ça se verrait.


FG 2018.3.0, Linux Mint 18 (64b), Quad Q6600 (2.4 GHz), RAM 4Go DDR2, GEFORCE GTX 650 1GB, OSG 3.2.0
Boeing 787-8 (YASim, avec nickyivyca, aco)
DR400 JSBSim (PAF)
DC3 JSBSim (PAF)

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#8 9/06/2018 17:28:25

f-toro
Administrateur
Lieu : LFLA
Inscription : 16/12/2007
Messages : 2 346

Re : Avions et aéronefs 100% électriques

Bref, Jacquiel, ta théorie sur l'électrique semble bien rendre les membres du forum plus que sceptiques.

Tu as probablement raison, mais faut croire que nous n'avons pas les compétences de l'ingénieur que tu es pour réussir à piger.


André. anciennement taureau89_9
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