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#1 25/08/2018 11:48:59

Richard85
Membre
Inscription : 3/10/2014
Messages : 130

[RÉSOLU] SIDs et STARs plus ou moins respectés par les pilotes

Bonjour à tous,
Cela fait un bon moment que je reproduis dans FG des vols réels enregistrés dans flightradar24.
Je constate que, très souvent, les pilotes ne suivent pas strictement les SIDs et les STARs prévus pour chaque aérodrome. Je me pose la question :
les pilotes  proposent-ils leurs propres waypoints par coordonnées géographiques dans leurs plans de vol?
Dans flightradar24, je vois par exemple un pilote décoller d'une piste vers sa droite alors que le SID correspondant prévoit un envol vers la gauche.
Ce pilote ne tient compte que des 2 ou 3 premiers points du SID (27-3, 27-6, 27-9).
Certains pilotes raccourcissent le SID, probablement pour gagner du temps dans le vol.

Dernière modification par Richard85 (28/08/2018 16:05:15)


Windows 10 ; Lenovo AIO ThinkCentre M83z; processeur graphique Intel HD Graphics 4400 ; RAM 8 Go ; Intel Core i3  3,40 GHz ; joystick Saïtek Cyborg evo
FlightGear 2018.2.2 avec B777-200ER, Cessna C172P, Grob 115

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#2 26/08/2018 10:17:42

ctesc356
Membre
Inscription : 18/05/2010
Messages : 2 551

Re : [RÉSOLU] SIDs et STARs plus ou moins respectés par les pilotes

Bonjour,
j'ai remarqué aussi...
Je ne suis pas pilote, donc ce qui suit n'est que suppositions.

- En approche ou au départ, on se trouve en zone contrôlée par l'atc. On peut donc supposer que certaines dérogations sont autorisées ou imposées par le/les contrôleurs suivant la densité de traffic, la météo etc.

- Les cartes disponibles en libre accès peuvent dater et des parcours peuvent avoir évolué.

Dernière modification par ctesc356 (26/08/2018 10:19:22)


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#3 28/08/2018 16:03:35

Richard85
Membre
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Messages : 130

Re : [RÉSOLU] SIDs et STARs plus ou moins respectés par les pilotes

Merci ctesc356 de confirmer ce que je supposais.


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