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#1301 18/11/2020 12:53:42

ctesc356
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Il y avait "citation-autopilot.xml", maintenant il y a en plus "autopilot.xml". Il y en a un en trop?


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#1302 18/11/2020 13:15:11

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

ctesc356 a écrit :

Il y avait "citation-autopilot.xml", maintenant il y a en plus "autopilot.xml". Il y en a un en trop?

Tu ne dois pas avoir la dernière version. "citation-autopilot.xml" a été supprimé et remplacé par "autopilot.xml".


Fg 2020.2.1 et 2020.4.0 - Linux Mint 20 Ulyana - CM Asus P8H67 MLE - CPU i7 3770K - 12 Go Ram - Nvidia Geforce GTX 770 - Driver Nvidia 440.100
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#1303 18/11/2020 16:58:04

ctesc356
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Ok... à force il y a eu des petits mélanges wink merci.
SF est en rade? j'ai un 505!


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#1304 18/11/2020 18:52:11

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

ctesc356 a écrit :

SF est en rade? j'ai un 505!

Ça re-fonctionne ! smile


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#1305 20/11/2020 7:08:10

DENIS
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Hello,
Impossible d'enregistrer l'aéroport PABT en aéroport de destination dans le PA...
Et ce malgré l'ajout du fichier manquant.
sad


FG 2020.3.2,  Windows 10 .           Multijoueurs: "DE IS"
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#1306 20/11/2020 10:23:37

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

DENIS a écrit :

Impossible d'enregistrer l'aéroport PABT en aéroport de destination dans le PA...

Ta remarque est très intéressante et relève un bug de Fg. hmm

La fonction findAirportsByICAO("PAB") retourne les aéroports commençant par PAB : PABE, PABI, PABR, PABV mais pas PABT

var apts = findAirportsByICAO("PAB");
foreach(var apt; apts) {print(apt.name, " (", apt.id, ")")}

Alors que la fonction findNavaidsByID("PABT","airport") retourne bien BETTLES (PABT)

var apt = findNavaidsByID("PABT","airport");
apt = apt[0];
print(apt.name);

Je vais rechercher sur le forum US si quelqu'un a déjà signalé cela sinon je vais établir un rapport de bug.
Je vais également regarder si je peux changer mon code sans autre problème.

[EDIT] J'ai modifié mon code. C'est ok maintenant. smile

Dernière modification par Clm76 (20/11/2020 11:00:26)


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#1307 20/11/2020 18:44:44

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

F5SLQ a écrit :

Quand on utilise "<"
   - on a l'impression que la voix (celle qui est reprise en vert dans l'affichage) est en avance rapide...
   - en approche, quand on appelle la TWR, elle ne donne les infos de pression barométrique que très tard, quand on est déjà à environ 4.000 ft alors qu'avant, j'avais les infos aux environs de 20.000 ft
   - la TWR comme la voix "verte" ne reprennent que les 3 dernières lettres de l'indicatif (F-JEEP devient Echo Echo Papa)
   - le vert et le jaune dans la retranscription écrite de la voix, ça pique un peu les yeux, à titre purement personnel, je préférait l'écriture en blanc...

J'ai effectué quelques modifications dans les fichiers Spoken_ATC :

F5SLQ a écrit :

   - on a l'impression que la voix (celle qui est reprise en vert dans l'affichage) est en avance rapide...

La vitesse de voix n'a pas changé mais elle est plus compréhensible après modification (du moins, j'espère).

F5SLQ a écrit :

   - en approche, quand on appelle la TWR, elle ne donne les infos de pression barométrique que très tard, quand on est déjà à environ 4.000 ft alors qu'avant, j'avais les infos aux environs de 20.000 ft

Je n'ai touché à rien ici et la tour donne bien les infos de QNH de l'aéroport d'arrivée, quelle que soit l'altitude ou la distance. Sur l'impression d'écran suivante, QNH 1027 et l'avion est au FL200 à 128 NM de l'arrivée.

F5SLQ a écrit :

   - la TWR comme la voix "verte" ne reprennent que les 3 dernières lettres de l'indicatif (F-JEEP devient Echo Echo Papa)

C'est corrigé. Ce sont désormais les 4 dernières lettres de l'indicatif qui sont utilisées.

F5SLQ a écrit :

    - le vert et le jaune dans la retranscription écrite de la voix, ça pique un peu les yeux, à titre purement personnel, je préférait l'écriture en blanc...

J'ai changé les couleurs. Dis-moi si ça te plaît mieux. wink
J'ai aussi changé l'écriture qui est maintenant sur plusieurs lignes au lieu d'une seule.

atc10.png

Ce sera dans la prochaine version.

PS : J'ai aussi corrigé un bug sur la vitesse de croisière qui restait à 250 au lieu de passer à 330 KT.


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#1308 20/11/2020 19:01:57

DENIS
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

T'es au top, Clm76!
wink


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#1309 20/11/2020 22:11:35

F5SLQ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Salut la compagnie.
Alors là, B R A V O !!! chapeau bas !!!
Il me tarde que la nouvelle version soit disponible...
Encore merci d'avance pour cette nouvelle version qui va arriver.

Laurent


FlightGear : 2020.3.2 - Buid ID : 285
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#1310 27/11/2020 18:43:10

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonsoir à tous,

La nouvelle version du Citation X vient d'être envoyée sur svn. Elle sera disponible dans le hangar à Patten dès qu'il l'aura téléchargée.

Dans cette version :
- Passage à l'heure GMT au lieu de l'heure ordi.
- Modification du Spoken ATC
- Reprise d'erreur sur la vitesse de croisière.
- Modification des HSI sur les deux PFD qui deviennent indépendants (sauf en mode fms)
- Remodelage des pages du module PERF des CDU
- Animation des Slats :

   Rentrés :

slats_10.png

   Sortis :

slats_11.png

Dernière modification par Clm76 (27/11/2020 18:56:49)


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#1311 27/11/2020 19:26:10

Patten
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Hello,

Mon hangar est à jour.
http://pattenflightgear.wifeo.com/

smile


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#1312 27/11/2020 20:51:20

F5SLQ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonsoir la compagnie,
Je fonce télécharger la bête.
D'avance, merci Clm76 pour le temps passé à faire cette nouvelle version qui prend en compte les différentes demandes.
Je reviens vers vous dès les premiers vols réalisés.
Bonne soirée.

Laurent


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#1313 27/11/2020 21:08:53

F-PTCZ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonsoir à tous,

merci pour cette nouvelle version !!

Laurent


Laurent, élève PPL à l'ACOP (LFPN)
Version FG 2020.3.1
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#1314 27/11/2020 22:59:29

F-PTCZ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Il semble y avoir un petit souci sur le tutoriel de démarrage des moteurs : lors du lancement du moteur droit, il faut attendre FAN > 40, et çà se bloque à 39,5 (bien que çà semble dépasser 40 puis revenir à 39,5)..donc le tutoriel ne se poursuit pas...çà existait peut être déjà avant..

Laurent


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#1315 28/11/2020 9:37:00

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour,

F-PTCZ a écrit :

Il semble y avoir un petit souci sur le tutoriel de démarrage des moteurs : lors du lancement du moteur droit, il faut attendre FAN > 40, et çà se bloque à 39,5 (bien que çà semble dépasser 40 puis revenir à 39,5)..donc le tutoriel ne se poursuit pas...çà existait peut être déjà avant..

Hum, bizarre !... surtout que je n'ai pas touché à cette partie depuis très longtemps. Chez moi, les "fans" montent à 40.7. Il faut qu'ils soient supérieurs à 40 pour que le cycle de démarrage soit complet.

tuto10.png

Quelle est la valeur des "fans" lorsque tu fais un démarrage automatique ?


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#1316 28/11/2020 10:57:58

Silveraire40
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour à tous,
pour ma part avec  lanouvelle version du  citation tout se passe bien, aussi bien en manuel qu'en automatique les turbine montent bien = 40.7 smile


FG 2019.2.0   Windows10   Asus  M32CD  Intel Core i7-7700  RAM 12G  NVIDIA GeforceGTX1060 2GB  SSD 126G HDD 1T

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#1317 28/11/2020 12:54:44

zakharov
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Salut

Clm76 a écrit :

La nouvelle version du Citation X vient d'être envoyée sur svn.

Il y a un dépôt SVN pour cet appareil ? je veux autre que le dépôt git de la PAF qui impose de tout récupérer.

Merci en tout cas des efforts même si je suis pas utilisateur de l'appareil je suis friand des techniques Nasal utilisées wink

@+
bons vols
zakh


le zkv1000
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FG next compilé à la mano
Joystick TM T. Stick X avec avec fichier de conf perso

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#1318 28/11/2020 16:21:14

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

zakharov a écrit :

Il y a un dépôt SVN pour cet appareil ? je veux autre que le dépôt git de la PAF qui impose de tout récupérer.

Le dépôt sur lequel je "pushe" le Cx est celui-ci : https://sourceforge.net/p/pafteam/addon … CitationX/

Patten le récupère ensuite pour le mettre dans son hangar.


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#1319 28/11/2020 20:56:28

F5SLQ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour tout le monde,
Grand merci Clm76 pour le job...
   - L'heure GMT, c'est nickel...
   - Le spoken ATC est beaucoup plus lisible... La voix de Miss Citation sur le spoken, c'est pas encore Mylène Farmer lol lol lol
   - La vitesse de croisière c'est nickel
   - l'ajout de pages dans le menu PERF c'est super (il faut que je me concentre sur une doc pour bien comprendre certaines variables), mais merci...
   - l'animation des Slats, c'est super aussi... ça fait Mirage 2000 cool
   - l'approche à l'ILS fonctionne, je n'ai pas refait de LFKJ/LFMN, mais je vais le faire, c'est bien là que j'avais eu de gros problèmes, mais j'en avais eu ailleurs, et tous les vols d'aujourd'hui sont OK...

J'ai cependant remarqué deux choses :

Quand on appelle la TWR en COM1 et qu'il demande à contacter l'APP, si je mets la fréquence de l'APP en COM2 et que je switche au tableau de bord côté copilote au COM2, en fait l'affichage de la fréquence est OK mais c'est quand même la TWR qui répond (comme si on était resté en COM1)... en fait, il faut rentrer la fréquence APP en COM1 pour que ce soit bien l'APP qui réponde... Comme s'il n'y avait que le COM1 qui fonctionnait...
Je ne sais pas si c'est bien clair mon truc roll

Ci-dessous, j'ai mis la TWR de Clermont Ferrand en COM1 et l'APP en COM2. On peut voir à droite que je suis sur le COM1, et la TWR me répond... ça c'est normal...je suis censé y être...
fgfs-20201128170644.jpg

Ci-dessous, j'ai toujours la TWR en COM1, l''APP en COM2. On peut voir à droite que je suis sur bien en COM2, et pourtant, c'est toujours la TWR qui me répond me demandant de passer sur APP... pas normal...
fgfs-20201128170838.jpg

Si je rentre la fréquence de l'APP en COM1, et que je sélectionne à droite le COM1 ça fonctionne... 'ça c'est plutôt normal smile )
fgfs-20201128170930.jpg

Autre point, quand on est en mode FMS / NAV / VNAV si lors de l'approche on est obligé de diminuer la descente en passant en FMW / NAV / VS  (sur un LIMW-27 / LOWI-26 ou il faut passer entre les montagnes), le fait de passer en VS, il ne garde pas la descente qu'il avait initialement en VNAV, il passe immédiatement en mode montée (quasiment symétrique à la descente d'ailleurs) et il faut jouer de la molette pour repasser en mode descente... Avant (version 2020-09-18) il gardait l'inclinaison du VNAV quand on passait en VS ce qui évitait de faire le "yoyo".

fgfs-20201128092314.jpg

fgfs-20201128092325.jpg

Bien à vous.

Laurent


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#1320 29/11/2020 9:03:39

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Merci pour ces remarques. smile Je regarde et je corrige.


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#1321 29/11/2020 9:56:49

F5SLQ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour tout le monde,

Clm76 a écrit :

Merci pour ces remarques. smile Je regarde et je corrige.

Merci Clm76... et quoi qu'il en soi, ce Citation X, franchement, c'est la grande classe cool cool cool

Laurent


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#1322 29/11/2020 12:06:39

Clm76
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

F5SLQ a écrit :

et quoi qu'il en soi, ce Citation X, franchement, c'est la grande classe

Merci, ça récompense 6 ans de travail !... wink

Pour corriger le problème du passage de VNAV en VS : dans le fichier Nasal/flightdirector.nas supprimer la ligne 227 :

setprop(tg_climb,50);

Je regarde les problèmes de com1 et com2.


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#1323 29/11/2020 14:07:20

F-PTCZ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Clm76 a écrit :

Quelle est la valeur des "fans" lorsque tu fais un démarrage automatique ?

Bonjour,

en autostart, çà s' arrête à 39,2 avec les manettes en position idle...donc je comprends pas pourquoi le tuto prend 40 comme minimum...

Je viens de réessayer le tuto, et en poussant un peu les gaz, le fan devient > 40 et donc le tuto peut se poursuivre... donc méthode de contournement, c'est bon pour moi en l'état !

Je vais me concentrer sur la nav

Encore merci et bon dimanche


Laurent

Dernière modification par F-PTCZ (29/11/2020 14:07:42)


Laurent, élève PPL à l'ACOP (LFPN)
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#1324 29/11/2020 14:10:42

F5SLQ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonjour tout le monde,

clm76 a écrit :

Merci, ça récompense 6 ans de travail !

C'est très largement mérité... J'imagine le travail que cela représente... et je sais le plaisir que voler sur ce CX procure...


F5SLQ a écrit :

   - l'approche à l'ILS fonctionne, je n'ai pas refait de LFKJ/LFMN, mais je vais le faire, c'est bien là que j'avais eu de gros problèmes, mais j'en avais eu ailleurs, et tous les vols d'aujourd'hui sont OK...

Là, j'ai parlé un chouillat trop vite...
LFLC-08 / LFKJ-02 FL320


A 40 NM de APP5, la descente est OK. Je rentre en auto la fréquence ILS de LFKJ-02 par PROG / NAV1
201129120052730360.jpg

A 2 NM de APP5, la descente s'emballe pour devenir quasi verticale sur les deux screenshoys suivants
201129120057467543.jpg

La descente est au max...
201129120101748082.jpg

L'AP finit par sauter...
20112912010570009.jpg

Bref, j'ai fait 5 fois le vol, 5 fois pareil...
J'ai repris le même vol, sans utiliser l'ILS... ça passe nickel...

Ensuite, j'ai refais le vol sans rentrer la fréquence de l'ILS.
L'approche du WP 02-12 est OK.
201129122845455320.jpg


En approche du WP 02-8 (donc avant le GS), je n'ai toujours pas rentré la fréquence de l'ILS. La descente est toujours OK..
201129123339759182.jpg

Juste avant de rentrer dans le GS, j'ai rentré la fréquence de l'ILS, et le CX plonge...
201129123756151751.jpg

Et il finit par remonter trouver le glide scope...
201129124710720963.jpg


J'ai fait l'essai avec des versions antérieurs, même constat... La dernière version ou l'ILS accroche normalement est la 2020-08-25
201129121736356222.jpg

D'autres peuvent-ils faire des essais ?
Bien à vous.

Laurent

Dernière modification par F5SLQ (Hier 23:42:04)


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#1325 29/11/2020 21:49:46

F-PTCZ
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Re : Citation X de chez PAF - mise à jour

Bonsoir,

pour ma part, j'ai fait une nav entre LFRS-03 et LFBH-28, et l ILS a bien accroché; j'ai rentré la fréquence par le RMU en NAV1.

Laurent


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