A320 Mcu - Sid - Star

jthibaut · 14/04/2021 17:41:03

Bonjour
Je vous avais fait part de mes difficultés à atterrir en ILS.
J'ai regardé des tutos comment programmer le MCDU de l'A320 et je n'arrive pas à les suivre car, quand je tente de rentrer les waypoints ou de modifier les paramètres d'arrivée j'ai les caractères qui s'affichent en jaune ou j'ai le message No SID / No Star.
Est-ce normal ?
Sinon j'ai trouvé le site https://www.simbrief.com/home/ qui permet de générer les flights plans complets mais on ne peut pas les télécharger au format flightgear.
J'ai tenté de télécharger un plan au format .xml mais cela ne fonctionne pas.
Merci par avance,
Thibaut

F-PTCZ · 14/04/2021 23:43:15

Bonsoir

Une fois ton plan de vol au format XML, tu dois utiliser ce lien pour qu'il puisse être utilisé par le mcdu

https://sbtofg-converter--tke587.repl.co/

A faire avant d'aller dans ton avion.

Ensuite tu peux suivre ce tuto

https://m.youtube.com/watch?v=dkekssrs2_g

Laurent

jthibaut · 15/04/2021 19:04:41

Merci Laurent,
Cela semble fonctionner par contre quand je sélectionne l'aéroport d'arrivée et une piste il n'y a pas "ILS".
Je n'ai pas de SiDs non plus.
Est-ce normal ?
Est-ce important ?
Quand j'arrive au niveau de l'aéroport d'arrivée, il le survole, n'entre pas dans le cone de l'ILS et fait des ronds autour comme s'il ne trouvait pas le bon chemin.

F-PTCZ · 15/04/2021 23:38:12

S'il y a un ils dans le réel, tu devrais avoir normalement l ils proposé quand tu choisis la piste... c'est quel aéroport ?

Pour ce qui est des sid c'est normal, il n'y a aucun sid ni star dans FG. Si tu les veux, il faut les acheter chez Navigraph par exemple. En fouillant sur le net, on peut trouver quelques fichiers de procédures mais elles ne sont pas à jour.

jthibaut · 16/04/2021 8:49:11

J'ai tenté de suivre un tuto youtube pour faire EKCH-ESSA mais je ne sais pas il y a comme un problème avec la piste d'arrivée:
soit je n'arrive pas à la sélectionner
soit il ne la trouve pas
Peut être que cela vient de moi.
Il faut que je réessaie.
J'ai eu le même problème en faisant Barcelone - Mallorque qui est plus court.

ctesc356 · 16/04/2021 13:55:45

Bonjour,

jthibaut a écrit :

J'ai tenté de suivre un tuto youtube pour faire EKCH-ESSA

Si tu nous filais l'adresse, peut-être que...

Simbrief: c'est bien mais comme les données de base "Airac" ne correspondent pas à celles de fg on tombe souvent sur des points inconnus.

Comme je n'arrive pas à apprivoiser le MCDU de l'A320 (existe t'il un tuto cohérent?) et que l'on a pas/plus droit au Route-manager, je fais le plans de vol sur un autre avion, p.ex. le 777.

On a pas de sid/star dans fg mais on peut très bien les incorporer au pv en observant les cartes (jeppesen et autres) disponibles sur le net. C'est sûr que ce ne sont pas les der de der, mais pour les besoins domestiques...
Un exemple de pv LSLL18 > LSGG23 départ par SID BELUS 2S approche par Belus 1R

La SID

La STAR

Approche finale

Le pv

lfll18-lsgg23.xml

<?xml version="1.0"?>
<PropertyList>
<version type="int">2</version>
<flight-rules type="string">V</flight-rules>
<flight-type type="string">X</flight-type>
<estimated-duration-minutes type="int">0</estimated-duration-minutes>
<departure>
<airport type="string">LFLL</airport>
<sid type="string">DEFAULT</sid>
<runway type="string">18R</runway>
</departure>
<destination>
<airport type="string">LSGG</airport>
<approach type="string">DEFAULT</approach>
<runway type="string">23</runway>
</destination>
<cruise>
<altitude-ft type="int">12000</altitude-ft>
<knots type="int">250</knots>
</cruise>
<route>
<wp>
<type type="string">runway</type>
<departure type="bool">true</departure>
<ident type="string">18R</ident>
<icao type="string">LFLL</icao>
</wp>
<wp n="1">
<type type="string">basic</type>
<departure type="bool">true</departure>
<generated type="bool">true</generated>
<alt-restrict type="string">at</alt-restrict>
<altitude-ft type="double">3000</altitude-ft>
<ident type="string">18R-3</ident>
<lon type="double">5.09638127</lon>
<lat type="double">45.6608818</lat>
</wp>
<wp n="2">
<type type="string">offset-navaid</type>
<ident type="string">LSE</ident>
<lon type="double">5.090583</lon>
<lat type="double">45.745528</lat>
<radial-deg type="double">176.17488</radial-deg>
<distance-nm type="double">9</distance-nm>
</wp>
<wp n="3">
<type type="string">offset-navaid</type>
<ident type="string">LTP</ident>
<lon type="double">5.439056</lon>
<lat type="double">45.488972</lat>
<radial-deg type="double">295.0295369</radial-deg>
<distance-nm type="double">3.5</distance-nm>
</wp>
<wp n="4">
<type type="string">navaid</type>
<ident type="string">BELUS</ident>
<lon type="double">5.593889</lon>
<lat type="double">45.675278</lat>
</wp>
<wp n="5">
<type type="string">navaid</type>
<alt-restrict type="string">at</alt-restrict>
<altitude-ft type="double">12000</altitude-ft>
<ident type="string">CBY</ident>
<lon type="double">5.757306</lon>
<lat type="double">45.881889</lat>
</wp>
<wp n="6">
<type type="string">navaid</type>
<ident type="string">GG502</ident>
<lon type="double">5.89917</lon>
<lat type="double">45.95389</lat>
</wp>
<wp n="7">
<type type="string">navaid</type>
<ident type="string">PITOM</ident>
<lon type="double">6.10194</lon>
<lat type="double">46.09472</lat>
</wp>
<wp n="8">
<type type="string">navaid</type>
<ident type="string">BIVLO</ident>
<lon type="double">6.25389</lon>
<lat type="double">46.19722</lat>
</wp>
<wp n="9">
<type type="string">navaid</type>
<ident type="string">GG525</ident>
<lon type="double">6.40222</lon>
<lat type="double">46.29833</lat>
</wp>
<wp n="10">
<type type="string">navaid</type>
<alt-restrict type="string">at</alt-restrict>
<altitude-ft type="double">7000</altitude-ft>
<ident type="string">GG512</ident>
<lon type="double">6.54917</lon>
<lat type="double">46.39722</lat>
</wp>
<wp n="11">
<type type="string">navaid</type>
<alt-restrict type="string">at</alt-restrict>
<altitude-ft type="double">7000</altitude-ft>
<ident type="string">SPR</ident>
<lon type="double">6.448056</lon>
<lat type="double">46.468694</lat>
</wp>
<wp n="12">
<type type="string">offset-navaid</type>
<alt-restrict type="string">at</alt-restrict>
<altitude-ft type="double">7000</altitude-ft>
<ident type="string">SPR</ident>
<lon type="double">6.448056</lon>
<lat type="double">46.468694</lat>
<radial-deg type="double">228.1854289</radial-deg>
<distance-nm type="double">1.2</distance-nm>
</wp>
<wp n="13">
<type type="string">navaid</type>
<alt-restrict type="string">at</alt-restrict>
<altitude-ft type="double">4670</altitude-ft>
<ident type="string">PETAL</ident>
<lon type="double">6.30111</lon>
<lat type="double">46.36944</lat>
</wp>
<wp n="14">
<type type="string">runway</type>
<approach type="bool">true</approach>
<ident type="string">23</ident>
<icao type="string">LSGG</icao>
</wp>
</route>
</PropertyList>

Ca passe bien dans le A320

Dernière modification par ctesc356 (16/04/2021 14:02:40)

jthibaut · 16/04/2021 14:36:17

Merci !
Voici le tuto en question

https://www.youtube.com/watch?v=vAim7Zv … el=Q8Pilot

F-PTCZ · 16/04/2021 16:30:57

Bonjour

il y a d'excellents tutos en français faits par SAkesimu sur YT; il est sur FS2020, mais c'est tout aussi valable sur FG, hormis des fonctionnalités absentes du MCDU A320 sur FG.

Voici la vidéo sur le MCDU: https://www.youtube.com/watch?v=AaNEIQg … jE&index=5

Il a d'autres tutos sur Simbrief, sur le pilote auto,...

Laurent

ctesc356 · 16/04/2021 17:29:34

Merci pour ces indications Laurent. Le problème c'est qu'il y a toujours un point ou ça diverge...

Ci dessous un dossier contenant un pv ekch-essa selon le tuto https://www.youtube.com/watch?v=vAim7Zv … el=Q8Pilot
Juste , le point NILUG n'existant pas dans fg j'ai triché en le positionnant par rapport à TEB, voir sur la carte "essa-star-nilug" (44Nm sur la radiale 188 depuis TEB), on entre TEB/188/44 dans le rm.

Testé sur A320 c'est ok.

https://www.mediafire.com/file/x0gbt9au … a.zip/file

Comment faites vous pour descendre?
Dans un pv simbrief il insère un TOD, mais c'est généralement vachement court, depuis >FL300 j'anticipe de 20Nm et encore c'est juste. Donc on sort la calculette
Le mcdu peut'il amorcer la descente automatiquement?

Dernière modification par ctesc356 (16/04/2021 17:38:18)

F-PTCZ · 16/04/2021 17:50:23

Non, la nav verticale n'est pas (encore) gérée sur l'A320 de FG, il faut y aller à la mano...

et il faut anticiper, sur un plan de descente classique : hauteur à perdre (en ft)/300=> D en NM; en en minutes, c'est (hauteur à perdre /1000)*2

jthibaut · 30/04/2021 18:02:41

Bonjour ctesc356
Après quelques essais (mauvaise gestion de l'altitude et de la vitesse), j'arrive bien à atterrir à Genève en ILS grâce à ton fichier.
De même j'arrive bien à suivre le tuto de Philippe Laurent (Toulouse - Bordeaux), mais je ne me rappelle plus comment j'ai eu le fichier plan de vol.
J'ai téléchargé des plans de vol de https://flightplandatabase.com/ et http://onlineflightplanner.org/ et je n'arrive toujours pas à faire un Barcelone Mallorque.
J'en conclus que cela vient des fichiers.
Le problème est que je ne connais pas les cartes jepsen et je ne sais pas faire un plan de vol.
Il n'y aurait pas un moyen simple et fiable ?

Forum Flightgear France

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#1 14/04/2021 17:41:03

A320 Mcu - Sid - Star

#2 14/04/2021 23:43:15

Re : A320 Mcu - Sid - Star

#3 15/04/2021 19:04:41

Re : A320 Mcu - Sid - Star

#4 15/04/2021 23:38:12

Re : A320 Mcu - Sid - Star

#5 16/04/2021 8:49:11

Re : A320 Mcu - Sid - Star

#6 16/04/2021 13:55:45

Re : A320 Mcu - Sid - Star

#7 16/04/2021 14:36:17

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