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#1 22/06/2024 15:45:23

Richard85
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Messages : 220

[RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonjour Clm76,
En répondant à un problème soulevé par FredPraca le 17/10/2022, tu affichais un plan de vol LFOH – LFLL 36L pour le Citation X.
Comment insère-t-on le TOD à 44.5 nm de PIBAT dans le gestionnaire de routes ? Je ne connaissais pas cette possibilité.

Dernière modification par Richard85 (3/07/2024 22:13:35)


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#2 22/06/2024 18:17:57

Clm76
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonjour Richard85, bonjour à tous,

Richard85 a écrit :

Comment insère-t-on le TOD à 44.5 nm de PIBAT dans le gestionnaire de routes ?

Le TOD est calculé automatiquement en fonction de la distance totale et de l'altitude de croisière. Si ton altitude de croisière choisie est trop basse, il n'y aura pas de TOD.


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#3 22/06/2024 20:28:53

Richard85
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Je prends souvent une altitude de croisière de 37000 pieds pour mes trajets en B777, calqués sur des vols réels pris dans flightradar24.
Est-ce vraiment une altitude trop basse ?


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#4 23/06/2024 10:06:33

Clm76
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Richard85 a écrit :

Je prends souvent une altitude de croisière de 37000 pieds pour mes trajets en B777

Mon post précédent concernait uniquement le Citation X dans lequel j'ai inclus un calcul du TOD.
Si le programmeur du B777 ne l'a pas inclus dans son programme ... il n'y aura malheureusement pas de TOD. hmm

EDIT : Après vérification avec le Citation X du plan de vol LFOH-LFLL à 37000 ft, le TOD se situe à 223 nm du départ et à 9 nm avant PIBAT. L'altitude est donc correcte.

Dernière modification par Clm76 (23/06/2024 10:24:16)


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#5 23/06/2024 15:38:51

F5SLQ
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonjour tout le monde,
Concernant le 777, il y a bien un TOD "automatique", mais il ne s'affiche pas sur la "route".
Bien mettre ton altitude de croisière et une fois celle-ci atteinte, mettre une altitude d'approche (4000 pieds par exemple) et le triple seven plongera automatiquement à la bonne distance pour rejoindre les FL40.
Bons vols.


Laurent
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#6 25/06/2024 13:47:43

Richard85
Membre
Inscription : 3/10/2014
Messages : 220

Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Merci à CLM76 et à F5SLQ pour vos réponses.
Je n'avais pas l'habitude de renseigner la vitesse de croisière et l'altitude de croisière dans le gestionnaire de routes.
Alors j'ai fait l'essai d'un trajet en B777 avec ces éléments renseignés mais sans résultat pour l'inscription d'un TOD "automatique" dans la route.
Je vais recommencer avec l'indication de l'altitude d'approche après avoir atteint l'altitude de croisière.
Encore merci et bons vols.


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#7 25/06/2024 15:48:24

Richard85
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Messages : 220

Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

J'ai recommencé avec un B777 entre Paris- Orly LFPO et Toulouse LFBO mais je ne savais pas comment entrer l'altitude d'approche. J'ai pensé à la mettre à la place de  l'altitude de croisière 33000' que j'ai indiquée dans le RM au départ.
J'ai entré la valeur 4500 (altitude d'approche pour Toulouse LFBO).
J'ai fait le calcul recommandé pour le TOD, on obtient un TOD à 99 NM de l'arrivée pour une altitude de croisière de 33000' (33 X 3 = 99).
Je n'ai pas eu le déclenchement automatique de la descente à cette distance de LFBO.
Pourrais-tu , cher F5SLQ, m'indiquer comment entrer l'altitude d'approche ?


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#8 25/06/2024 18:50:23

F5SLQ
Membre
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonjour,
Sur le B777, après avoir renseigné le gestionnaire de routes, on commence par la touche INIT du CDU...
fgfs-20240625155237.jpg

Elle donne accès à l'écran ci-dessous où on va renseigner l'aéroport de départ (dans notre vol, c'est LFPO) avec le clavier du CDU et on valide avec la touche en vert. A noter que le GATE est optionnel :
fgfs-20240625155744.jpg

Cliquez ensuite sur ROUTE (en bas à droite) ce qui amène au menu ROUTE, tout y est optionnel... appuyer ensuite sur PERF INIT en bas à droite.
Une fois sur la page PERF INIT, rentrer l'altitude de croisière 330 avec le clavier du CDU et cliquer sur le bouton en vert, s'affichera alors FL330
fgfs-20240625160230.jpg

Les autres infos de ce menu sont optionnelles...
Ensuite, cliquer sur la touche NAV RAD en vert
fgfs-20240625160526.jpg

Dans le cadre de mon vol, je dois atterrir sur la 14R, ILS 110.70Mhz dont l'axe est à 143°... on renseigne avec le clavier du CDU la fréquence dans VOR L et l'angle dans CRS en validant avec les boutons du CDU
fgfs-20240625161014.jpg

Ensuite, les deux boutons A/T ARM L&R vers le haut ainsi que F/D sur ON
fgfs-20240625161542.jpg

Il ne reste qu'à rentrer la consigne d'altitude de croisière (avant de décoller ou après, peu importe)... Si on est puriste, on rentre des paliers, si on est pressé, on rentre l'altitude de croisière direct lol
On met les FLAPS à 15, on ouvre le gaz et ça décolle...
Aux environs de 2500 pieds, on enclenche AP puis LNAV puis VNAV... et on attend gentiment d'atteindre les FL330
fgfs-20240625162356.jpg

Dès que l'altitude de croisière est atteinte, on remet la consigne de descente sur l'afficheur (ici 4000 pieds) et le TOD apparait sur l'écran sous la forme d'un petit point vert
fgfs-20240625163021.jpg

ATTENTION : FL330 avec un 777ER entre LFPO et LFBO, on arrive juste à l'altitude de croisière qu'il faut immédiatement rentrer l'altitude de descente, sinon on loupe le TOD... il faudrait à mon sens un FL270 ou 300 max sur ce vol, mais le 777ER chargé à bloc, ce n'est pas pour les vols domestiques...
La bête descendra tranquillement à 4500 pieds, c'est la valeur qui est dans le dur du gestionnaire de route de FG sur la route en question...
Si on veut atteindre 4000 pieds, pendant la descente et seulement après avoir atteint le TOD et amorcé la descente on peut passer de VNAV à FLCH (le bouton en dessous de VNAV)...
Ensuite on descend à 3000 pieds, on gère la vitesse qui par défaut sera de 240kts, on la met vers 200, on ouvre les FLAPS, on réduit en vitesse, et pour accrocher l'ILS ne pas oublier d’appuyer sur le bouton APP en bas à droite de la consigne d'altitude...
Et hop, on se pose comme une fleur à condition de ne pas avoir oublié de sortir... le train d’atterrissage lol lol lol
Bons vols et si pb, je reviendrai avec plaisir.

Dernière modification par F5SLQ (25/06/2024 23:26:46)


Laurent
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#9 26/06/2024 17:06:26

Richard85
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonjour F5SLQ,
Mon problème vient du fait que je n'utilise pas le CDU du B777. Je pensais qu'il n'était pas encore opérationnel dans Flightgear.
Je prends bonne note de toutes ces précisions et je tâcherai de les appliquer dans mes prochains vols.
Encore merci pour ton investissement dans ce forum.
Bons vols.
Richard


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#10 26/06/2024 17:11:24

F5SLQ
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonjour,

Richard85 a écrit :

...Encore merci pour ton investissement dans ce forum.
Bons vols.
Richard

Il est fait pour ça... et c'est toujours avec plaisir quand je peux aider cool


Laurent
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#11 1/07/2024 17:50:55

Richard85
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonjour F5SLQ,
Je reviens vers toi. J’ai effectué plusieurs essais de vols Paris LFPO – Toulouse LFBO en choisissant FL270 comme altitude de croisière comme tu le préconisais et j’ai bien suivi la procédure que tu indiquais :
Renseigner d’abord le gestionnaire de routes.
Puis utiliser le CDU du B777 :
    • Affichage initial de la page IDENT
    • Cliquer en bas sur POS INIT,
    • Page POS INIT → indiquer en haut à gauche l’aéroport de départ :LFPO
    • Cliquer sur ROUTE en bas à droite
    • Page RTE 1  → LFPO et LFBO sont indiqués
    • Cliquer en bas sur PERF INIT
    • Indiquer l’altitude de croisière : ici 27000 pieds ou 270 pour FL270
    • Cliquer sur NAV RAD
    • Dans VOR L en haut à gauche, rentrer 109.3  pour la piste LFBO 32L (dans mon cas)
    • puis au-dessous, dans CRS, la course de 32L : 323
     
Ensuite, j’ai suivi la méthode habituelle pour préparer le décollage après avoir complété le « Weight and payload » et rempli les réservoirs de l’appareil de la quantité calculée de carburant :
    • QNH → vérifié et rectifié si nécessaire
    • G/S INHIBIT testé
    • Autobrake sur RTO
    • FLAPS :3 crans de volets
    • Les 2 boutons A/T L et R ARM vers le haut
    • F/D sur ON
    • Altitude de croisère à renseigner : ici 270000

Ensuite, Décollage :
    • Parking brake OFF
    • Gaz progressifs
    • V1 annoncée → ROTATE annoncé → décollage
    • Vers 2500 pieds, on enclenche AP puis LNAV puis VNAV
    • « et on attend gentiment d’atteindre le FL270 (dans mon cas) », dis-tu F5SQL.

Mais moi, je constate après activation de VNAV, une chute de la vitesse et de l’altitude de l’appareil.
Je suis obligé de réactiver la VS (environ  +2000 pieds/min) ce qui désactive VNAV et je peux tout rétablir selon ma propre procédure.
Peux-tu trouver les raisons de mon problème ?
Merci


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#12 3/07/2024 21:57:02

Richard85
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonsoir à tous,
Après plusieurs essais, je pense avoir trouvé mon erreur. Je déclenchais trop tôt la LNAV et la VNAV après le décollage.
Cette fois-ci, je les ai activées à 2500 pieds comme l'a indiqué F5SQL avec une gestion correcte des volets.
Le vol s'est déroulé normalement sans fluctuations continuelles de la vitesse et avec une montée normale jusquà
l'altitude croisière FL270. Quand cette altitude est atteinte, je règle l'altitude à celle de l'approche : ici 4500 pieds pour Toulouse LFBO.
Par la suite, le TOD s'est fait automatiquement, matérialisé par un petit cercle vert au bon moment sur le ND.
Je n'ai plus eu qu'à gérer de manière appropriée l'approche et l'atterrissage à l'aéroport de Toulouse.
Depuis des années, je pilotais le B777 sans utiliser la VNAV. Je réglais manuellement la VS en fonction de la vitesse de l'appareil.
Après toutes ces années, il était temps que j'apprenne à utiliser la VNAV !!
Merci à F5SQL et à Clm76 pour leur aide.


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#13 5/07/2024 20:13:00

F5SLQ
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Re : [RÉSOLU] Inscription du TOD dans le plan de vol du Route Manager

Bonjour tout le monde,
Désolé, j'étais un peu secoué par ma 27ème chimio lol donc pas trop présent sur le fofo depuis lundi... mais c'est bon !
Super si tu as trouvé l'astuce qui va bien... et au plaisir de se croiser dans les airs, je reprends du service jusqu'à la prochaine wink
A bientôt.


Laurent
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