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#76 26/04/2021 12:10:05

Clm76
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Re : Aérostar super 700

Bonjour,

fdz a écrit :

Peut-être un problème sur le mode RNAV du KNS80:

Merci pour ce retour d'info. C'est en cours de résolution. smile


Fg 2020.2.1 et 2020.4.0 - Linux Mint 20.1 Ulyssa - Cinnamon et Mate en dual boot - CM Asus P8H67 MLE - CPU i7 3770K - 12 Go Ram - Nvidia Geforce GTX 1660TI - Driver Nvidia 460.67
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#77 26/04/2021 18:54:00

Clm76
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Re : Aérostar super 700

fdz a écrit :

Peut-être un problème sur le mode RNAV du KNS80:

C'est résolu : En attendant la prochaine version, dans le fichier "Models/Instruments/Kns80/kns80.nas", aux environs de la ligne 176, tu as ceci :

    } else if (mode > 1) { # modes 2 & 3 = RNAV
      me.rnavCalc();
      setprop(sel_deg,ac_radial - st_decl);
      nav_err = ac_radial - getprop(orient_true);
      if (mode == 2) setprop(heading_defl_nm,math.clamp(nav_err*2,-10,10));

Il faut remplacer la ligne :

nav_err = ac_radial - getprop(orient_true);

par celle-ci :

nav_err = geo.normdeg180(ac_radial - getprop(orient_true));

Et ça fonctionne :
122.png

Dans la prochaine version, le kns80 acceptera également les décimales pour "radial" et "distance".
J'ai encore quelques vérifications à effectuer avant de la mettre en production. wink


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#78 27/04/2021 19:52:32

fdz
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Re : Aérostar super 700

Bonjour Clm76,
alors la modif a corrigé le problème de boucle en mode RNAV au niveau de LIMBA, en revanche, une fois passé SOROP (4), j'ai basculé en mode VOR sur Use 1: 112.25 et l'avion a fait une boucle, puis toujours en mode VOR, à 10NM de LIN, j'ai switché sur Use 2: 109.55, et l'avion a fait une nouvelle boucle...

Dernière modification par fdz (27/04/2021 19:54:58)


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#79 28/04/2021 7:55:59

Clm76
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Re : Aérostar super 700

Bonjour,

fdz a écrit :

j'ai basculé en mode VOR sur Use 1: 112.25 et l'avion a fait une boucle, puis toujours en mode VOR, à 10NM de LIN, j'ai switché sur Use 2: 109.55, et l'avion a fait une nouvelle boucle...

Eh oui, même cause, mêmes effets !... mad

Toujours dans le fichier "kns80.nas", aux environs de la ligne 165, on trouve :

    if (mode < 2) { # modes 0 & 1 = NAV
      coeff = mode + 1;
      nav_err = getprop(nav_tgHdg) - getprop(orient_true);
      setprop(heading_defl,math.clamp(getprop(nav_defl)*coeff,-10,10));

Il faut remplacer la ligne

nav_err = getprop(nav_tgHdg) - getprop(orient_true);

par celle-ci :

      nav_err = geo.normdeg180(getprop(nav_tgHdg) - getprop(orient_true));

et tout rentrera dans l'ordre. wink


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#80 28/04/2021 19:19:19

fdz
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Re : Aérostar super 700

Bonjour Clm76,

et tout rentrera dans l'ordre.

2 vols en RNAV, Parma - Milano et Genova - Bologna, sans problème smile

PS: une petite suggestion, serait il possible d'avoir un avertissement sonore à 1 minute du point (comme lorsqu'on passe le point) ?
Par exemple, au lieu d'un double "bip", avoir un seul "bip".
Ça permettrait de réveiller le pilote sur les longs segments smile

Dernière modification par fdz (28/04/2021 21:22:04)


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#81 29/04/2021 17:37:07

Clm76
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Re : Aérostar super 700

PS: une petite suggestion, serait il possible d'avoir un avertissement sonore à 1 minute du point (comme lorsqu'on passe le point) ?
Par exemple, au lieu d'un double "bip", avoir un seul "bip".
Ça permettrait de réveiller le pilote sur les longs segments

Je regarde ... wink


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#82 30/04/2021 19:19:05

Clm76
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Re : Aérostar super 700

Bonsoir à tous,

Nouvelle version de l'aerostar,

1 - Ajout d'un horamètre à double fonction :
    * Indication du total des heures de vol. Cette valeur est sauvegardée automatiquement à condition de fermer Fg par "Esc" ou "fichier -> Quitter".

223.png

    * Suivi du temps d'un vol : cette fonction est accessible en appuyant sur le bouton SEL. Ce temps peut être réinitialisé par le bouton RST. Cette valeur n'est pas sauvegardée

126.png

2 - Ajout d'un bip sonore 30 secondes avant de franchir un waypoint (Kns80)

3 - En mode NAV ou RNAV, si une fréquence n'est pas encore captée (drapeau NAV rouge visible sur le RMI), NAV + ARM sera indiqué sur l'annunciator. Le pilote auto sera en mode HDG tant que le signal du VOR n'est pas reçu. Dès que celui-ci sera valide, l'annunciator indiquera NAV + CPLD. Attention donc à bien paramétrer en avance la valeur de HDG si on veut éviter les virages non désirés.

4 - le pilote auto a été revu et amélioré.

5 - le Kns80 accepte maintenant les décimales pour la saisie des radiales et distances.

Bons vols et n'hésitez pas à me faire part de vos remarques et suggestions. wink


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#83 30/04/2021 20:14:22

fdz
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Re : Aérostar super 700

Bonjour Clm76,
oui une remarque: il manque le lien pour le télécharger en attendant la mise à jour du hangar de Patten smile


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#84 1/05/2021 9:24:30

Clm76
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Re : Aérostar super 700

fdz a écrit :

il manque le lien pour le télécharger en attendant la mise à jour du hangar de Patten

Ici : https://www.mediafire.com/file/h0rmhmqu … 0.zip/file


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#85 1/05/2021 14:55:12

Patten
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Re : Aérostar super 700

Hello,
Mon hangar est à jour:
http://pattenflightgear.wifeo.com/
smile


Intel I7.7700k 4.2 GHz.CM:MSI Z270 Gaming pro.CG:ASUS GTX 3070 Tuff OC  8Go.Ram:32Go DDR4 GSKILL.Stock:3*500Go 2*SSD 1*M2.DD:2*HDD Seagate Baracuda 2T.Alim:Corsair RM750X 80Plus Gold.Ventirad Be quiet pure rock.Boîtier Aérocool GT-S black édition.DVD Asus drw-24f1-mt. Wifi + Bluetooth gigabyte.Dual boot LinuxMint 19.3 Trycia /Windows10 FG2020.4.0
http://pattenflightgear.wifeo.com/

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#86 2/05/2021 12:09:22

fdz
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Re : Aérostar super 700

Bonjour,
merci à vous deux.
Tests en cours...
@Clm76, serait-il possible de désactiver le "bip sonore 30 secondes avant de franchir un waypoint (Kns80)" lorsque le train est sorti ou lorsque l'avion est au sol ?
En effet, lorsqu'on est en vol avec le train sorti, c'est qu'on vient tout juste de décoller ou qu'on est en approche.
Le bip est alors superflus.
Et au sol, il est inutile (ça peut actuellement biper alors qu'on fait simplement les paramétrages).


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#87 2/05/2021 12:17:45

Clm76
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Re : Aérostar super 700

Bonjour,

fdz a écrit :

serait-il possible de désactiver le "bip sonore 30 secondes avant de franchir un waypoint (Kns80)" lorsque le train est sorti ou lorsque l'avion est au sol ?
En effet, lorsqu'on est en vol avec le train sorti, c'est qu'on vient tout juste de décoller ou qu'on est en approche.
Le bip est alors superflus.
Et au sol, il est inutile (ça peut actuellement biper alors qu'on fait simplement les paramétrages).

Ok, je corrige. smile


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#88 6/05/2021 20:53:03

fdz
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Re : Aérostar super 700

Bonjour Clm76,
je teste l'avion sur La Réunion et il me semble que l'OBS du HSI ne tienne pas compte de la déclinaison magnétique alors que le HDG oui.
Je m'explique, en arrivant par le nord-ouest de l'ile en direction de la piste 14 (133° magnétique), avec le pilote automatique en mode HDG et la pinule HDG du HSI réglée sur 133°, je reste bien dans l'alignement de la piste.
En revanche, si je passe en mode RNAV sur l'AP, il faut que je règle l'OBS sur 113° pour rester dans l'alignement de la piste alors que, me semble-t-il, on devrait aussi être en 133° .
Pour m'assurer que je suis bien dans l'alignement de la piste, je suis ma trace avec SDVFR dans laquelle j'ai entré le point RECIF et le point se trouvant en seuil de piste. SDVFR m'indique bien qu'on doit suivre le cap 133° pour rejoindre la piste.

Et le mode RNAV du KNS80 est impacté par ce problème puisqu'il faut saisir des caps géographiques pour être OK alors qu'on devrait saisir des cap magnétiques...

À moins que je ne me mélange encore les pinceaux hmm


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